← Aktualności

Turbo Grywalizacja 2026 - Czerwoni wygrywają piątą edycję

Od jazdy Mercedesem AMG A35 po zdjęcia w scenerii PRL. Zobacz, jak drużyny zdobywały punkty na trasie i kto stanął na podium indywidualnym.

Turbo Grywalizacja 2026 - Czerwoni wygrywają piątą edycję

Czerwoni zdobyli 4201 punktów, wyprzedzając Niebieskich o zaledwie 99 punktów. Tak niewielka różnica pokazuje, jak wyrównana była rywalizacja! Trzecie miejsce zajęli Zieloni z wynikiem 3917 punktów. Piąta edycja Turbo Grywalizacji odbyła się 17-19 lipca 2026. Do zwycięstwa potrzebne były punkty zarówno z konkurencji, jak i z misji w aplikacji.

🥇 1. miejsce
Czerwoni
4201pkt
🥈 2. miejsce
Niebiescy
4102pkt
🥉 3. miejsce
Zieloni
3917pkt
Film

Zobacz, jak to wyglądało

Zasady

Punkty za misje i konkurencje

W Turbo Grywalizacji liczyła się nie tylko dobra zabawa, ale też rywalizacja! Załogi zostały podzielone na trzy drużyny, które przez cały weekend walczyły o jak najlepszy wynik. Punkty można było zdobywać na dwa sposoby - wykonując misje oraz biorąc udział w konkurencjach.

  • Misje w aplikacji. Kody QR, zdjęcia, quizy i meldunki GPS. Każdego dnia udostępnialiśmy w aplikacji kolejne misje. Na trasie ukryliśmy też pięć liter hasła T-U-R-B-O.
  • Konkurencje na miejscu. Jazda na czas, plac manewrowy, poligon, karting. Wyniki wpisywali sędziowie, a drużyna dostawała punkty za miejsce swojego najlepszego zawodnika.

Gracze zbierali też punkty do klasyfikacji indywidualnej. Walczyli więc zarówno o wynik drużyny, jak i o własne miejsce w rankingu.

Dzień 1 · piątek, 17 lipca

Tor Jastrząb

Załogi zjeżdżały na Autodrom Tor Jastrząb z różnych stron Polski. Część z nich wyruszyła o 14:00 sprzed Perfumerii EUFORIA w Inwałdzie, sponsora startu honorowego. Wieczorem, po odprawie na torze, rozpoczęły się pierwsze konkurencje.

  • Czas prawdy: jazda na czas. Wszyscy jechali na czas tym samym Mercedesem AMG A35. Czasy przejazdów mierzono profesjonalnym sprzętem.
  • Profi Bus Driver. Kierowcy manewrowali dużym autobusem miejskim na placu, a ich przejazdy oceniał instruktor.

Obie konkurencje wygrali Niebiescy, przed Czerwonymi i Zielonymi. Dzień zamknęła kolacja grillowa w padoku i nocleg przy torze.

Dzień 2 · sobota, 18 lipca

Poligon 4×4 i wieczór we Wrocławiu

Sobota zaczęła się od testu punktualności: meldunek na parkingu hotelu między 9:30 a 9:50, przed wyjazdem Turbo Peletonu. Wszystkie trzy drużyny stawiły się w komplecie. W drodze na poligon pasażerowie rozwiązywali quiz o trasie, w którym liczyły się poprawne odpowiedzi i czas. Wygrali go Czerwoni.

Misja Zatopiony Front

Na poligonie Sporty Ekstremalne 4×4 pod Łodzią drużyny stały się plutonami i miały do wykonania kilka zadań. „Skrzynia Ognia” obejmowała Stara 266 i strzelanie z ASG, a „Gąsienicowy Wywiad-Trop” - przejazd amfibią Volvo BV202. Były też przejazd przez pole minowe i „Patrolowanie Granic” Nissanami Patrol. Klasyfikację poligonu wygrali Niebiescy.

Osobno punktowało błoto. W zadaniu „Kto się nie ubrudzi, ten nie wygra” drużyny wystawiały swojego najbardziej ubłoconego zawodnika. Wygrali Zieloni.

Zawodnik w koszulce oblepionej błotem po poligonie 4×4
Kto się nie ubrudzi, ten nie wygra
Fot. Żabol · Niebiescy
Odcisk dłoni z błota na brzuchu młodego uczestnika, obok zawodnik drużyny
Odcisk dłoni z błota po poligonie
Fot. Asia · Czerwoni

Z błota prosto do Hotelu Monopol

Po południu ekipy przejechały do Wrocławia i zameldowały się w Hotelu Monopol. Wieczorem na rynku drużyny rozpoczęły zadanie „Łowcy krasnali”. Miały 30 minut na sfotografowanie jak największej liczby figurek. Przy każdym krasnalu trzeba było zrobić osobne zdjęcie z drużyną w kadrze. Najwięcej krasnali zebrali Czerwoni.

Drużyna przy jednym z wrocławskich krasnali na rynku
Łowcy krasnali na wrocławskim rynku
Fot. Monia · Niebiescy
Uczestnicy z papugą przy kamienicy podczas polowania na krasnale
Łowcy krasnali, wieczór we Wrocławiu
Fot. Julia · Czerwoni
Dzień 3 · niedziela, 19 lipca

Karting i Muzeum Wena

Niedziela zaczęła się od punktualnego wyjazdu spod hotelu i meldunku GPS na parkingu. W TOP1 Karting zawodnicy przeszli rejestrację i szkolenie, a potem ruszyli na sesje z pomiarem czasu. Jeździli gokartami o mocy 9 KM. Drużyna dostawała punkty za swojego najszybszego kierowcę.

🥇 Najszybszy
Dawid
40,341s
Niebiescy
🥈 Drugi czas
Dariusz
40,500s
Czerwoni
🥉 Trzeci czas
Jan
40,879s
Zieloni

Najszybszego i trzeciego kierowcę dzieliło zaledwie 0,538 sekundy.

Mario Kart na żywo

W zadaniu „Mario Kart in real life” uczestnicy przebierali się za postacie z gry i pozowali na tle trofeów TOP1. U Zielonych przebrały się cztery osoby, u Niebieskich i Czerwonych - po jednej.

Zawodnik przebrany za Mario w hali TOP1 Karting
Mario w TOP1 Karting
Fot. LESZKOMOTOTV · Zieloni
Zawodnik przebrany za Luigiego na tle gabloty z pucharami
Luigi na tle trofeów
Fot. Wesoly · Zieloni

Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie

Finał odbył się w Muzeum Motoryzacji Wena, wśród ponad 400 aut. Drużyny polowały na pięć skarbów muzeum: limuzynę sklejoną z dwóch Fiatów 125p, zbudowaną dla LOT-u, Malucha brytyjskiej armii, najstarszy pojazd w kolekcji, dystrybutor CPN i czerwony motorydwan DEZAMET Norka 755. W zadaniu „Utknęliście w 1975” każda drużyna robiła sobie zdjęcie w scenerii PRL: przy sklepie, stacji CPN albo na bazarze.

Uczestnicy odgrywają scenę na stacji CPN w Muzeum Wena
Utknęliście w 1975: stacja CPN
Fot. Luk_Srnt · Zieloni
Drużyna pozuje przy budce i wychodku w scenerii PRL
Utknęliście w 1975: bazar
Fot. Darex Racing · Czerwoni

W muzeum czekał też gość honorowy: Mateusz. To jemu Turbo Pomoc zorganizowała kiedyś przejazd Koenigseggiem Jesko, a w 2024 roku jechał z nami na trasie Turbo Grywalizacji. Tym razem przyjechał z mamą specjalnie po to, żeby zobaczyć drużyny. Każda zrobiła sobie z nim wspólne zdjęcie.

Drużyna z gościem honorowym Mateuszem przed Muzeum Wena
Z Mateuszem przed muzeum
Fot. Luk_Srnt · Zieloni
Drużyna z gościem honorowym Mateuszem w hali Muzeum Wena
Z Mateuszem w hali muzeum
Fot. Asia · Czerwoni

Przez trzy dni drużyny szukały liter hasła T-U-R-B-O: T na Torze Jastrząb, U na poligonie, R na tarasie Hotelu Monopol, B w TOP1 Karting i O w Muzeum Wena. Komplet zebrały wszystkie trzy drużyny. Dzień zakończyły licytacje charytatywne, ceremonia i ogłoszenie wyników.

Przez całą trasę

12 osób na fotelu barbera

Z drużynami jechał mobilny barber. Z każdej drużyny jeden zawodnik ściął włosy na znak solidarności z osobami chorującymi na raka. Każda ekipa namówiła też trzy osoby spoza gry, które zgodziły się zgolić głowę na łyso. Łącznie na fotelu barbera usiadło 12 osób.

Mężczyzna golony na łyso w mobilnym barberze
Mobilny barber na trasie
Fot. Luk_Srnt · Zieloni
Uśmiechnięty uczestnik po strzyżeniu w mobilnym barberze
Po strzyżeniu
Fot. Miłosz · Czerwoni

Wróciła też „Paliwowa rozkosz”, klasyk każdej edycji: zatankować za dokładnie 55,55 zł.

Klasyfikacja indywidualna

Najlepsi gracze

🥇 1. miejsce
Luk_Srnt
900pkt
Zieloni
🥈 2. miejsce
Żabol
880pkt
Niebiescy
🥉 3. miejsce
LESZKOMOTOTV
720pkt
Zieloni

Dwóch z trzech najlepszych graczy reprezentowało Zielonych, którzy drużynowo zajęli trzecie miejsce. Na wynik zespołu składały się punkty wszystkich zawodników.

Podsumowanie

Wyniki konkurencji

  • Piątek

    Jazda na czas, Mercedes AMG A35

    1. 🥇Niebiescy
    2. 🥈Czerwoni
    3. 🥉Zieloni
  • Piątek

    Profi Bus Driver

    1. 🥇Niebiescy
    2. 🥈Czerwoni
    3. 🥉Zieloni
  • Sobota

    Quiz w trasie

    1. 🥇Czerwoni
    2. 🥈Niebiescy
    3. 🥉Zieloni
  • Sobota

    Poligon: Misja Zatopiony Front

    1. 🥇Niebiescy
    2. 🥈Zieloni
    3. 🥉Czerwoni
  • Sobota

    Kto się nie ubrudzi, ten nie wygra

    1. 🥇Zieloni
    2. 🥈Czerwoni
    3. 🥉Niebiescy
  • Sobota

    Łowcy krasnali

    1. 🥇Czerwoni
    2. 🥈Zieloni
    3. 🥉Niebiescy
  • Niedziela

    Karting TOP1

    1. 🥇Niebiescy
    2. 🥈Czerwoni
    3. 🥉Zieloni
  • Niedziela

    Mario Kart in real life

    1. 🥇Zieloni
    2. 🥈Niebiescy
    3. 🥉Czerwoni

Niebiescy wygrali cztery konkurencje, ale w końcowej klasyfikacji zwyciężyli Czerwoni. Oprócz miejsc w konkurencjach do wyniku drużyn liczyły się punkty z misji w aplikacji.

Dziękujemy załogom za udział, a sędziom, ekipie i partnerom za przygotowanie i przeprowadzenie piątej edycji.