Czerwoni zdobyli 4201 punktów, wyprzedzając Niebieskich o zaledwie 99 punktów. Tak niewielka różnica pokazuje, jak wyrównana była rywalizacja! Trzecie miejsce zajęli Zieloni z wynikiem 3917 punktów. Piąta edycja Turbo Grywalizacji odbyła się 17-19 lipca 2026. Do zwycięstwa potrzebne były punkty zarówno z konkurencji, jak i z misji w aplikacji.
Zobacz, jak to wyglądało
ZasadyPunkty za misje i konkurencje
W Turbo Grywalizacji liczyła się nie tylko dobra zabawa, ale też rywalizacja! Załogi zostały podzielone na trzy drużyny, które przez cały weekend walczyły o jak najlepszy wynik. Punkty można było zdobywać na dwa sposoby - wykonując misje oraz biorąc udział w konkurencjach.
- Misje w aplikacji. Kody QR, zdjęcia, quizy i meldunki GPS. Każdego dnia udostępnialiśmy w aplikacji kolejne misje. Na trasie ukryliśmy też pięć liter hasła T-U-R-B-O.
- Konkurencje na miejscu. Jazda na czas, plac manewrowy, poligon, karting. Wyniki wpisywali sędziowie, a drużyna dostawała punkty za miejsce swojego najlepszego zawodnika.
Gracze zbierali też punkty do klasyfikacji indywidualnej. Walczyli więc zarówno o wynik drużyny, jak i o własne miejsce w rankingu.
Tor Jastrząb
Załogi zjeżdżały na Autodrom Tor Jastrząb z różnych stron Polski. Część z nich wyruszyła o 14:00 sprzed Perfumerii EUFORIA w Inwałdzie, sponsora startu honorowego. Wieczorem, po odprawie na torze, rozpoczęły się pierwsze konkurencje.
- Czas prawdy: jazda na czas. Wszyscy jechali na czas tym samym Mercedesem AMG A35. Czasy przejazdów mierzono profesjonalnym sprzętem.
- Profi Bus Driver. Kierowcy manewrowali dużym autobusem miejskim na placu, a ich przejazdy oceniał instruktor.
Obie konkurencje wygrali Niebiescy, przed Czerwonymi i Zielonymi. Dzień zamknęła kolacja grillowa w padoku i nocleg przy torze.
Poligon 4×4 i wieczór we Wrocławiu
Sobota zaczęła się od testu punktualności: meldunek na parkingu hotelu między 9:30 a 9:50, przed wyjazdem Turbo Peletonu. Wszystkie trzy drużyny stawiły się w komplecie. W drodze na poligon pasażerowie rozwiązywali quiz o trasie, w którym liczyły się poprawne odpowiedzi i czas. Wygrali go Czerwoni.
Misja Zatopiony Front
Na poligonie Sporty Ekstremalne 4×4 pod Łodzią drużyny stały się plutonami i miały do wykonania kilka zadań. „Skrzynia Ognia” obejmowała Stara 266 i strzelanie z ASG, a „Gąsienicowy Wywiad-Trop” - przejazd amfibią Volvo BV202. Były też przejazd przez pole minowe i „Patrolowanie Granic” Nissanami Patrol. Klasyfikację poligonu wygrali Niebiescy.
Osobno punktowało błoto. W zadaniu „Kto się nie ubrudzi, ten nie wygra” drużyny wystawiały swojego najbardziej ubłoconego zawodnika. Wygrali Zieloni.

Fot. Żabol · Niebiescy

Fot. Asia · Czerwoni
Z błota prosto do Hotelu Monopol
Po południu ekipy przejechały do Wrocławia i zameldowały się w Hotelu Monopol. Wieczorem na rynku drużyny rozpoczęły zadanie „Łowcy krasnali”. Miały 30 minut na sfotografowanie jak największej liczby figurek. Przy każdym krasnalu trzeba było zrobić osobne zdjęcie z drużyną w kadrze. Najwięcej krasnali zebrali Czerwoni.

Fot. Monia · Niebiescy

Fot. Julia · Czerwoni
Karting i Muzeum Wena
Niedziela zaczęła się od punktualnego wyjazdu spod hotelu i meldunku GPS na parkingu. W TOP1 Karting zawodnicy przeszli rejestrację i szkolenie, a potem ruszyli na sesje z pomiarem czasu. Jeździli gokartami o mocy 9 KM. Drużyna dostawała punkty za swojego najszybszego kierowcę.
Najszybszego i trzeciego kierowcę dzieliło zaledwie 0,538 sekundy.
Mario Kart na żywo
W zadaniu „Mario Kart in real life” uczestnicy przebierali się za postacie z gry i pozowali na tle trofeów TOP1. U Zielonych przebrały się cztery osoby, u Niebieskich i Czerwonych - po jednej.

Fot. LESZKOMOTOTV · Zieloni

Fot. Wesoly · Zieloni
Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie
Finał odbył się w Muzeum Motoryzacji Wena, wśród ponad 400 aut. Drużyny polowały na pięć skarbów muzeum: limuzynę sklejoną z dwóch Fiatów 125p, zbudowaną dla LOT-u, Malucha brytyjskiej armii, najstarszy pojazd w kolekcji, dystrybutor CPN i czerwony motorydwan DEZAMET Norka 755. W zadaniu „Utknęliście w 1975” każda drużyna robiła sobie zdjęcie w scenerii PRL: przy sklepie, stacji CPN albo na bazarze.

Fot. Luk_Srnt · Zieloni

Fot. Darex Racing · Czerwoni
W muzeum czekał też gość honorowy: Mateusz. To jemu Turbo Pomoc zorganizowała kiedyś przejazd Koenigseggiem Jesko, a w 2024 roku jechał z nami na trasie Turbo Grywalizacji. Tym razem przyjechał z mamą specjalnie po to, żeby zobaczyć drużyny. Każda zrobiła sobie z nim wspólne zdjęcie.

Fot. Luk_Srnt · Zieloni

Fot. Asia · Czerwoni
Przez trzy dni drużyny szukały liter hasła T-U-R-B-O: T na Torze Jastrząb, U na poligonie, R na tarasie Hotelu Monopol, B w TOP1 Karting i O w Muzeum Wena. Komplet zebrały wszystkie trzy drużyny. Dzień zakończyły licytacje charytatywne, ceremonia i ogłoszenie wyników.
12 osób na fotelu barbera
Z drużynami jechał mobilny barber. Z każdej drużyny jeden zawodnik ściął włosy na znak solidarności z osobami chorującymi na raka. Każda ekipa namówiła też trzy osoby spoza gry, które zgodziły się zgolić głowę na łyso. Łącznie na fotelu barbera usiadło 12 osób.

Fot. Luk_Srnt · Zieloni

Fot. Miłosz · Czerwoni
Wróciła też „Paliwowa rozkosz”, klasyk każdej edycji: zatankować za dokładnie 55,55 zł.
Najlepsi gracze
Dwóch z trzech najlepszych graczy reprezentowało Zielonych, którzy drużynowo zajęli trzecie miejsce. Na wynik zespołu składały się punkty wszystkich zawodników.
Wyniki konkurencji
- Piątek
Jazda na czas, Mercedes AMG A35
- 🥇Niebiescy
- 🥈Czerwoni
- 🥉Zieloni
- Piątek
Profi Bus Driver
- 🥇Niebiescy
- 🥈Czerwoni
- 🥉Zieloni
- Sobota
Quiz w trasie
- 🥇Czerwoni
- 🥈Niebiescy
- 🥉Zieloni
- Sobota
Poligon: Misja Zatopiony Front
- 🥇Niebiescy
- 🥈Zieloni
- 🥉Czerwoni
- Sobota
Kto się nie ubrudzi, ten nie wygra
- 🥇Zieloni
- 🥈Czerwoni
- 🥉Niebiescy
- Sobota
Łowcy krasnali
- 🥇Czerwoni
- 🥈Zieloni
- 🥉Niebiescy
- Niedziela
Karting TOP1
- 🥇Niebiescy
- 🥈Czerwoni
- 🥉Zieloni
- Niedziela
Mario Kart in real life
- 🥇Zieloni
- 🥈Niebiescy
- 🥉Czerwoni
Niebiescy wygrali cztery konkurencje, ale w końcowej klasyfikacji zwyciężyli Czerwoni. Oprócz miejsc w konkurencjach do wyniku drużyn liczyły się punkty z misji w aplikacji.
Dziękujemy załogom za udział, a sędziom, ekipie i partnerom za przygotowanie i przeprowadzenie piątej edycji.